bond/broker
Cómo reclamarle al bond del broker cuando no paga?
¿Qué es el bond del broker (BMC-84/BMC-85) y para qué sirve?
Cuando un broker no paga una carga, el Carrier queda desprotegido y frustrado. Sin embargo, dentro de la industria del transporte en Estados Unidos existe un mecanismo de protección financiera llamado el bond del broker, conocido legalmente como BMC-84 o BMC-85.
Ese bond sirve para proteger al Carrier en casos de impago, y es un requisito obligatorio para que un broker pueda operar con su autoridad activa en FMCSA.
En esta guía encontrarás el proceso real, explicado paso a paso, con ejemplos, advertencias y expectativas claras.
1. ¿Qué es el bond del broker y para qué sirve?
Todo broker con autoridad activa debe tener un respaldo financiero de $75,000 (o más en algunos casos), administrado por una compañía aseguradora o una “surety company”.
Este bond:
✔️ Protege al Carrier cuando el broker no paga
✔️ Funciona como garantía para cubrir deudas legítimas
✔️ Cubre exclusivamente servicios de transporte completados
Este bond no protege al broker, ni cubre disputas comerciales, ni paga cuando hay errores en documentación.
2. Antes de reclamar: comprueba si realmente procede
Un reclamo al bond solo aplica cuando:
La carga fue entregada correctamente
El broker recibió toda la documentación
El tiempo de pago ya venció
El broker dejó de responder
El broker cerró, desapareció o se negó a pagar
No aplica cuando:
Hay faltantes o daños en la carga
El factoring está involucrado y hubo “chargeback”
El BOL tiene inconsistencias
El Carrier incumplió una cláusula del contrato
Hay disputas de tarifas
3. Documentos obligatorios para hacer el reclamo
La compañía del bond siempre pedirá:
Rate Confirmation firmado
Bill of Lading firmado (POD)
Invoice enviada al broker
Pruebas de comunicación (emails, llamadas, mensajes)
W-9 del Carrier
Carta explicando el reclamo
Contrato Broker-Carrier Agreement (si lo piden)
Contrato de factoring (si aplica)
Sin estos documentos, el bond puede rechazar el reclamo de inmediato.
4. Paso a paso: cómo hacer un reclamo al bond
Paso 1 — Verifica el MC del broker en FMCSA
En FMCSA Licensing & Insurance puedes ver:
Nombre de la compañía del bond
Dirección del bond
Teléfono
Email para reclamos
Estatus del broker
Paso 2 — Reúne todos los documentos en PDF
No envíes fotos. Solo PDF claros y nombrados correctamente.
Paso 3 — Escribe la carta formal de reclamo
Debe incluir:
Fecha
Nombre del Carrier
MC y DOT del Carrier
MC del broker
Monto adeudado
Fecha de carga y entrega
Descripción breve del problema
Lista de documentos adjuntos
Solicitud explícita:
“Request for claim under the BMC-84 bond due to non-payment.”
Paso 4 — Envía todo al correo oficial
Cada bond tiene su propio correo.
Ejemplo: claims@xxxxsuretlycompany.com
Paso 5 — La investigación
El bond verifica:
Si la carga existe
Si la carga fue entregada
Si el broker reconoce la deuda
Si hay disputas
Si el Carrier cumplió su parte
El proceso puede tardar entre 30 y 60 días.
5. ¿El bond realmente paga? La verdad sin filtros
✔️ Sí paga, pero solo cuando:
El Carrier cumplió todo
No hay disputas
La documentación está completa
El broker realmente debe la cantidad
El claim está dentro del período permitido
❌ No paga cuando:
El broker disputa el monto
Se demuestra que hubo incumplimiento
El Carrier usó factoring y hubo chargeback
El claim se hizo fuera del tiempo permitido
El Carrier no presentó pruebas sólidas
El Rate Confirmation y el BOL no coinciden
El broker presentó evidencia de pago o promesas formales previas
El bond no es una garantía absoluta, pero es la herramienta más poderosa cuando ya el broker no quiere pagar.
6. ¿Cuándo conviene reclamarle al bond inmediatamente?
Cuando el broker cerró
Cuando el broker dejó de contestar
Cuando el MC del broker aparece como “Not Authorized”
Cuando el factoring identifica posible fraude
Cuando el broker es conocido por impago (listas rojas, reportes recientes)
7. Recomendaciones finales como Dispatcher
Nunca esperes 90 días para reclamar, actúa rápido.
Guarda TODA evidencia.
Revisa siempre a los brokers antes de cargar.
Cuando el factoring recomienda evitar un broker, escúchalos.
Los brokers de baja reputación siempre tienen el bond saturado de reclamos.